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中國國際航空股份有限公司在2017年業績發布會上對此前有關首都航空的相關市場傳聞作出明確回應。

3月28日，在中國國航2017年業績發布會上，國航董事會秘書周峰在接受媒體采訪時明確表態，此前有關國航洽購首都航空的市場傳聞”毫無疑問是假消息、假新聞”，“謠言是不攻自破的。”

上述市場傳聞出現于3月15日當天。當天有消息稱，國航正與海航及北京市政府就收購海航旗下首都航空一事展開商談。
對此，周峰表示，“3·15當天出現的假的東西，當天就死亡，意味著謠言是不攻自破的。那天我們很關注這個假消息，這個既是假消息、也是謠言和流言，當天晚上有關方面就出來澄清了，甚至還不是澄清，是堅決地辟謠、打假。同志們總認為困難的時候國航會出來，應該講，在資本市場上這種風云變幻種種類型都會出現，但對這件事情毫無疑問那天出來肯定是假消息、假新聞，出生到滅亡之間就差3個小時。這個假消息沒有生命力。”

首都航空為海航集團旗下航空公司。其控股股東為北京首都航空控股公司（持股56.8%），海航系的北京鼎譽股權投資基金持有另外的43.2%股份。海航旅游集團和海航控股共持有北京首都航空控股公司70%股份，另30%股份由北京首旅集團旗下的京海航程投資公司持有，首旅集團由北京市純國資公司。照此計算，海航系目前持有首都航空82.96%股權，北京市政府通過首旅集團持有17.04%股權。 

海航集團的航空板塊主要集中在上市公司海航控股。近期，海航控股旗下兩家控股航空公司已先后獲得地方國資增資支持。

2月13日，天津航空與天津保稅區投資有限公司（下簡稱"天津保稅區"）簽署了增資框架協議，后者原本已是天津航空股東，原持股比例占4.18%。增資框架協議的簽署，天津保稅區計劃出資4億元人民幣對天津航空進行增資，不改變原海航控股的控股地位。

3月8日，烏魯木齊航空與烏魯木齊城市建設投資（集團）有限公司簽訂增資框架協議，后者計劃分一次或多次對前者增資不低于4.5億元人民幣，不改變原海航控股的控股地位。后者原本已是烏魯木齊航空股東，原認繳出資比例為30%，現已實繳13.68%。

當時有業內人士分析，從海航控股旗下分公司近期兩起與地方國資背景企業的增資合作來看，預計海航控股和這類帶有地方政府背景性質的合作企業，未來一年內會陸續有類似消息出來。

*本文來源：澎湃新聞，作者：姚曉蘭，原標題：《國航否認收購海航旗下首都航空資產：這個假消息沒有生命力》。