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3個(gè)月狂賣近450億資產(chǎn)!一組圖看懂海航債務(wù)風(fēng)暴有多猛

大交通 本文作者:執(zhí)惠 2018-04-04
2018年以來,一向以“買買買”著稱的海航集團(tuán),卻開始大量的拋售資產(chǎn)以融資。至今為止,海航集團(tuán)賣了哪些資產(chǎn)?是否有拋售的重點(diǎn)領(lǐng)域?海航集團(tuán)在“賣賣賣”的過程中,遭遇哪些問題?

面臨債務(wù)危機(jī)的海航集團(tuán)有限公司(下稱海航集團(tuán)),近日融資遭遇挫折。其于2016年4月全資收購(gòu)的瑞士航空餐飲提供商佳美集團(tuán),臨時(shí)于2018年3月26日在官網(wǎng)宣布取消第二天的瑞士上市計(jì)劃,未能實(shí)現(xiàn)籌資13億瑞士法郎(約人民幣86億元)的目標(biāo)。

據(jù)海航集團(tuán)官網(wǎng),今年25歲的海航集團(tuán),已從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè),發(fā)展成以科技、旅業(yè)、資本、實(shí)業(yè)、現(xiàn)代物流、創(chuàng)新金融、新傳媒為支柱企業(yè)集團(tuán),從總部海口走向六大洲,參控股境內(nèi)外26家上市公司(含新三板),員工數(shù)目達(dá)到40余萬人。總資產(chǎn)也從2008年的300多億,增長(zhǎng)至2017年6月的1.2萬億。

但2018年以來,一向以“買買買”著稱的海航集團(tuán),卻開始大量的拋售資產(chǎn)以融資。至今為止,海航集團(tuán)賣了哪些資產(chǎn)?是否有拋售的重點(diǎn)領(lǐng)域?海航集團(tuán)在“賣賣賣”的過程中,遭遇哪些問題?數(shù)可視用數(shù)據(jù),為您一一解析。

數(shù)可視梳理了海航集團(tuán)2017年至今的拋售情況,包含已有確切消息將出售和已出售的資產(chǎn)。

2017年整年,海航集團(tuán)拋售63億元資產(chǎn),而2018年不到3個(gè)月,就已拋售近450億元,按照2017年6月1.2萬億的總資產(chǎn)計(jì)算,海航集團(tuán)三個(gè)月拋售其資產(chǎn)的4%,可見其資金嚴(yán)重短缺。

據(jù)多家媒體報(bào)道顯示,在年初舉行的債權(quán)人會(huì)議上,海航集團(tuán)表示將加快資產(chǎn)處置步伐,預(yù)計(jì)上半年出售約1000億元資產(chǎn),占2017年6月份1.2萬億總資產(chǎn)的8.3%。

在這450億中,有383.56億元為境外資產(chǎn),占今年拋售資產(chǎn)的86%。同時(shí)大部分都是地產(chǎn)項(xiàng)目。Real Capital Analytics估計(jì),截至去年6月,海航集團(tuán)在全球多地?fù)碛谐^140億美元的房地產(chǎn)資產(chǎn)。

而海航集團(tuán)的地產(chǎn)售賣也會(huì)繼續(xù)。國(guó)內(nèi)的地產(chǎn)資產(chǎn)中,據(jù)財(cái)新報(bào)道,海航集團(tuán)的酒店及物業(yè)資產(chǎn)包中,北京唐拉雅秀酒店、海口海航國(guó)際廣場(chǎng)、三亞皇冠假日酒店、三亞喜來登酒店以及尚未完工或開業(yè)的廣州中央海航酒店廣場(chǎng)、云南海航廣場(chǎng)項(xiàng)目、蘇州飯店項(xiàng)目都在可轉(zhuǎn)讓名單,評(píng)估價(jià)分別為20億-60億元。

國(guó)外的待售資產(chǎn)也非常多。據(jù)澎湃梳理,海航集團(tuán)在海外還有英國(guó)倫敦的金絲雀碼頭項(xiàng)目、兩個(gè)紐約曼哈頓的項(xiàng)目、芝加哥和舊金山的兩個(gè)項(xiàng)目以及法屬大溪地希爾頓酒店待出售。

除此之外,海航集團(tuán)在航空領(lǐng)域的融資也超百億,其中,以3月27日出售41 架附帶租約的飛機(jī)租賃資產(chǎn)融資最多,達(dá)55.86億元。除此之外,均來自海航集團(tuán)旗下航空公司的增資擴(kuò)股。

面對(duì)海航集團(tuán)頻頻拋售資產(chǎn),國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普也坐不住了。據(jù)彭博報(bào)道,標(biāo)普不到三個(gè)月連續(xù)兩次下調(diào)海航集團(tuán)的信用評(píng)估。最新評(píng)估結(jié)果為2月中旬的ccc+,該評(píng)級(jí)意味著有違約可能。標(biāo)普在報(bào)告中亦指出,不確定海航有足夠的能力應(yīng)付即將到來的債務(wù)。

海航的債務(wù)確實(shí)已累積至數(shù)千億,據(jù)海航2017年半年報(bào),其總負(fù)債規(guī)模達(dá)0.72萬億元,較2015年末的0.35萬億元增長(zhǎng)了203%。

那么目前的海航集團(tuán),在還債路上面臨著哪些問題呢?

最明顯的是債券將集中到期。據(jù)光大證券梳理,2018年第三季度,海航集團(tuán)的債券將集中到期,債務(wù)風(fēng)暴漸漸逼近。

除此之外,短時(shí)間內(nèi)拋售,資產(chǎn)是否賣得值?據(jù)財(cái)新3月9日?qǐng)?bào)道分析,迄今海航集團(tuán)出售的多為盈利狀況良好的優(yōu)良資產(chǎn)。一位外資投行人士在該報(bào)道中表示,從賬面上看,海航集團(tuán)目前出手的資產(chǎn)相比買入時(shí)大多有增值,但如果考慮杠桿融資的成本,“很難講是否真的有賺頭”。

*文來源:騰訊財(cái)經(jīng)標(biāo)題:《3個(gè)月狂賣近450億資產(chǎn)!一組圖看懂海航債務(wù)風(fēng)暴有多猛》。

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