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8月31日，由中國旅游協(xié)會、中華環(huán)保聯(lián)合會等機構聯(lián)合主辦，執(zhí)惠承辦的以“敬畏與使命”為主題的《2018第二屆中國極地旅游論壇暨全球極致生活探索嘉年華》在京舉辦，50余位國內外極地專家、200余家高端旅行服務商、高端戶外裝備商/設備商等極地旅游相關機構齊聚一堂，探討未來國內極地旅游產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展之路！海達路德游輪中國總經(jīng)理劉結出席本次論壇并發(fā)表主題演講。

劉結表示，海達路德是在培育極地市場，而不是在消費極地。作為外企駐中方的代表，我有義務和責任把更多國外好的經(jīng)驗，尤其是一百二十多年的極地旅行管理經(jīng)驗與環(huán)保理念引入中國。未來公司從學習和個人成長方面也會不斷發(fā)力。

以下為劉結演講全文：

各位上午好，今天我演講的題目是《培育市場，而非消費市場》，海達路德是在培育這個市場，而不是在消費這個市場。

坦白講，我在海達路德的十年，也是學習成長的過程。海達路德是一位老同志，已經(jīng)擁有125年的歷史，真的是百年老字號。在中國進行市場推廣的這些年里，我不斷學習，也把它的一些好經(jīng)驗分享給中國業(yè)內的同仁們。作為外企駐中方的代表，我覺得我也有義務和責任把更多國外好的經(jīng)驗，尤其是一百二十多年的極地旅行管理經(jīng)驗與環(huán)保理念引入中國，我今天想與大家分享的即是：海達路德的可持續(xù)理念。

可持續(xù)旅游有很多具體的條款，作為世界探險旅游的領軍者，海達路德的每一個細節(jié)都以可持續(xù)性作為核心。我們2019年和2020年即將下水的兩艘游輪是世界上第一批混合動力的極地探險游輪。這兩艘以挪威極地先驅命名的游輪——阿蒙森號和南森號，配備了各種先進的探險設備，包括水下無人機、皮劃艇和探險家小艇。先進的環(huán)保技術、熱回收、混合推進動力和電池組，將顯著減少旅途中的排放，其排放量與兩百多人的小型游輪相當！在某些水域，甚至可以依靠純電力悄無聲息的巡游在南極冰海，那一定會是一種異常美妙的享受。

可持續(xù)旅游在海達路德有很多種體現(xiàn)，在此我把其中一個點拿出來與業(yè)內各位分享一下——那就是“Trading Locally”。

海達路德積極與當?shù)氐墓涕_展合作，而不是在當?shù)鼐鹑≠Y源。比如在阿根廷，每年年底可能遇上罷工和游行。我們有一年就碰上了這種情況，而海達路德合作的當?shù)氐亟庸驹诘谝粫r間拿到了第一個航班的包機機票，因為我們合作伙伴在當?shù)厥欠浅Ｓ袑嵙Φ摹＿@種模式也體現(xiàn)在格陵蘭的短途游項目以及挪威西海岸的服務。我們選擇和當?shù)毓毯献鳎皇鞘召徱患矣忠患业姆丈蹋瑢⑺鼈兗{入受自己控制的產(chǎn)品鏈。

我們在挪威沿海航程中與當?shù)厣鐓^(qū)的合作尤其緊密，例如“挪威沿海廚房”項目。在我們的挪威沿海航程，船上大部分食材都源自當?shù)毓獭梢哉f，我們的游輪匯集了沿海34個港口最引以為豪的美食。比如鱈魚是來自羅弗敦，云莓來自拉普蘭地區(qū)，帝王蟹來自希爾克內斯——在一些停靠的小港口，甚至是當?shù)貪O民開著自己的小車，將幾個小時前剛捕到的海產(chǎn)送到碼頭。這樣有什么好處呢？一方面給當?shù)靥峁┝松虣C，另一方面，我們減少了游輪的倉儲和運輸，有效降低船上能耗。對乘客而言，他們能在一條航線上吃到挪威沿海各地的美味，獲得純正地道的當?shù)匚兜溃@些美食的來源，正是他們航程路過的村莊或是牧場，岸邊的漁民還在向游客招手，這是非常接地氣、非常鮮活的美食體驗。去年我們和鋒味就“挪威沿海廚房”展開合作，歡迎大家在這一精彩的節(jié)目中獲取更多美食靈感。

最后，我想與各位分享一個海達路德在可持續(xù)旅游方面的小細節(jié)。我們曾經(jīng)接到過南極線路的訂制需求。我反饋給總部：這條航線中國市場有需求，我們能不能進行嘗試？但我得到的回答是No，原因是，游輪的船燈可能會影響到一些鳥類的生活。原來是航線有一小段會路過某些島嶼，而航行時間正好遇上鳥類停留島嶼附近水域，總部擔心鳥類會受到光的干擾。

海達路德的可持續(xù)理念體現(xiàn)在航線設計，也體現(xiàn)在與當?shù)刭Q(mào)易的小細節(jié)。歡迎各位極地旅游的愛好者關注我們，未來我們公司將會從學習和個人成長方面不斷發(fā)力，計劃與高校開展合作，讓我們的游輪服務于更多的科學研究工作。