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北京時(shí)間12月11日消息，波音公司周二表示，該公司在2019年的前11個(gè)月交付的飛機(jī)數(shù)量不到去年同期的一半。波音公司仍受737 MAX機(jī)型停飛事件的拖累。
截至今年11月底，波音公司交付的飛機(jī)總數(shù)由去年同期的704架驟降至345架，還不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客同期交付數(shù)量的一半。
客戶通常會(huì)在交付新噴氣式客機(jī)時(shí)支付大部分費(fèi)用，這對(duì)于全球兩家最大的噴氣式客機(jī)生產(chǎn)商來說都是至關(guān)重要的指標(biāo)。
波音公司確實(shí)在上個(gè)月的迪拜航展上看到了訂單的增長(zhǎng)。扣除取消或者變更機(jī)型后，今年前11個(gè)月的訂單數(shù)量從10月底統(tǒng)計(jì)的的45架增至56架。
經(jīng)過會(huì)計(jì)調(diào)整后，波音公司今年前11個(gè)月的凈訂單數(shù)量從10月份統(tǒng)計(jì)的-95架略微提高至-84架。
該公司還表示已經(jīng)預(yù)訂了30架737 MAX飛機(jī)的訂單，其中包括土耳其SunExpress的10架波音737 MAX 8機(jī)型的訂單，以及未具名客戶的20架MAX機(jī)型的訂單。此前報(bào)道稱，一家不愿透露姓名的航空公司已經(jīng)簽署了一份訂購(gòu)10架波音737 MAX 7機(jī)型和10架波音MAX 10機(jī)型的確認(rèn)訂單。
波音737 MAX在發(fā)生兩次致命事故后自3月起停飛。美國(guó)聯(lián)邦官員表示，預(yù)計(jì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局最早要在明年1月份才會(huì)批準(zhǔn)該機(jī)型復(fù)飛，理由是還有許多步驟尚未完成。
*本文來源：新浪美股，原標(biāo)題：《波音2019年前11個(gè)月飛機(jī)交付量同比腰斬》。
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