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攜程旅行網(wǎng)在美國時間3月18日公布了其2019年第四季度及全年的財務(wù)業(yè)績。

攜程在2019年全年的總交易額（GMV）達(dá)到8650億元，同比增長19%的同時繼續(xù)保持全球在線旅游行業(yè)第一；全年經(jīng)營利潤同比增長94%達(dá)到50億元，高于過去5年的經(jīng)營利潤總和。若不計股權(quán)報酬費(fèi)用、權(quán)益類可供出售金融資產(chǎn)的公允價值變動損益，2019年歸屬攜程股東的凈利潤為65億元，相比2018年為55億元人民幣。

根據(jù)財報，攜程2019年全年凈營業(yè)收入為357億元人民幣，同比增加15%；若不計股權(quán)報酬費(fèi)用，營業(yè)利潤率為19%，相比2018年為14%。

截至2019年12月31日，攜程的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資余額、持有至到期及長期理財投資余額為599億元。

2019Q4凈利潤增長132%

將營收細(xì)分來看，攜程核心的四項(xiàng)業(yè)務(wù)全年增長穩(wěn)?。?019年攜程住宿預(yù)訂收入為135億元，同比增長17%；交通票務(wù)營業(yè)收入為140億元，同比增長8%；旅游度假業(yè)務(wù)營業(yè)收入為45億元，同比增長20%；商旅管理業(yè)務(wù)營業(yè)收入為13億元，同比增長28%。

攜程的盈利能力依然強(qiáng)勁，尤其在去年底表現(xiàn)甚佳：攜程2019年第四季度營業(yè)利潤同比增長超4倍達(dá)到5.8億元；若不計股權(quán)報酬費(fèi)用和權(quán)益類可供出售金融資產(chǎn)的公允價值變動損益，2019年第四季度攜程凈利潤同比增長132%達(dá)到12億元。

另據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，2019年第四季度，攜程國際酒店收入（除大中華地區(qū)目的地）同比增長51%。 Trip.com品牌的國際機(jī)票業(yè)務(wù)，連續(xù)13個季度保持3位數(shù)增長；截止2019年年底，Trip.com品牌已進(jìn)入27個市場、支持20種語言。

各市場上取得的業(yè)績最后形成了合力：攜程在2019全年GMV達(dá)到8650億元人民幣，同比增加19%，繼續(xù)保持著2018年Q3以來全球第一的位置；對比另外兩大全球在線旅游廠商Booking Holdings和Expedia，其2019年的GMV增速分別為4%和11%。這都體現(xiàn)了攜程“G2戰(zhàn)略”中全球化戰(zhàn)略的迅猛發(fā)展。

攜程在高品質(zhì)戰(zhàn)略中也斬獲頗豐。比如，在具備明顯優(yōu)勢的中高端酒店預(yù)訂市場中，攜程的競爭力一直在增強(qiáng)：2019年有超過5萬家酒店同意向攜程的交叉銷售用戶提供訂房優(yōu)惠，而參與此項(xiàng)計劃的酒店交易量也顯著增加。G2戰(zhàn)略（全球化和高品質(zhì)）正在為攜程源源不斷地創(chuàng)造更豐厚的商業(yè)價值。

酒店預(yù)售銷量暴增20倍

2020年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情，讓全球旅游業(yè)都開始面臨巨大的不確定性。攜程此次在財報中也給出了對2020年第一季度業(yè)績的預(yù)期：凈營業(yè)收入同比下跌45%至50%；若不計股權(quán)報酬費(fèi)用，2020年第1季度運(yùn)營虧損為17.5億到18.5億元。

從資金儲備的量級來看，攜程完全有能力消化這些影響因素，同時高管降薪等節(jié)流措施也正在推進(jìn)的過程中；另一方面，疫情前期攜程為用戶提供無損退訂、以及為供應(yīng)商分擔(dān)的財務(wù)損失，都已經(jīng)體現(xiàn)在了對2020年第一季度的業(yè)績預(yù)期中。可以說，在這次攜程二十年來最特別的一季度業(yè)績預(yù)期中，基本所有的不利因素都被考慮進(jìn)去了。

而多個積極因素，也在危機(jī)中逐漸顯露。2020年初爆發(fā)新冠肺炎疫情之后，攜程累計退訂數(shù)千萬訂單，涉及金額超310億元，由此帶來了用戶滿意度的顯著提高。回歸當(dāng)下，旅游業(yè)界的普遍共識是，疫情過后旅游市場的復(fù)蘇會遵循國內(nèi)游、出境游、入境游的順序；此外，全社會的陸續(xù)復(fù)工也將首先激活國內(nèi)的商旅出行。而攜程去年在中國本土市場的業(yè)績，為迎接復(fù)蘇打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

攜程財報數(shù)據(jù)顯示，2019年攜程進(jìn)一步拓展了市場份額，其中低星酒店和交通產(chǎn)品是有效的新用戶導(dǎo)流產(chǎn)品。從全年來看，攜程的低星酒店間夜量在第四季度同比增長約50％，線下近8000家旅游門店的發(fā)展勢頭也很良好。

事實(shí)上，攜程未來也將扮演引領(lǐng)全球旅游業(yè)復(fù)蘇的重要角色。根據(jù)世界旅游業(yè)理事會（WTTC）相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國對全球旅游業(yè)增長作出了1/4的貢獻(xiàn)，占全球旅游業(yè)總GDP的35.2％。在全球疫情愈演愈烈的當(dāng)下，多個國家和地區(qū)的旅游市場都被“冰封”，可以預(yù)見的是在復(fù)蘇之日這些目的地都需要中國游客的激活。

當(dāng)然，這一切的前提在于攜程能夠在疫情影響期間做好儲備，為復(fù)蘇之日積蓄力量。攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章曾表示，攜程現(xiàn)在抗風(fēng)險的能力已不是17年前可相比擬的，當(dāng)前制定好計劃是非常必要的——其中，怎樣保證隊(duì)伍的穩(wěn)定、保持公司財務(wù)狀況相對穩(wěn)定，將會是短期內(nèi)整個行業(yè)的重點(diǎn)工作。

 “疫情并未使旅行需求消亡，它只是被延后?！睌y程集團(tuán)CEO孫潔的預(yù)判已經(jīng)得到檢驗(yàn)。攜程開啟“復(fù)興V計劃”僅2周，酒店預(yù)售銷量就有了20倍的增長，其中一件3000份的酒店預(yù)售套餐在半小時內(nèi)被搶光。這一事實(shí)不僅驗(yàn)證了孫潔的判斷，同時也是對攜程在行業(yè)停擺期間“苦練內(nèi)功”的回報。

疫情之后的攜程是否會更加強(qiáng)大，所有人都在拭目以待。