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途牛于敦德:以客單價(jià)的角度另類解讀行業(yè)區(qū)分和市場(chǎng)機(jī)會(huì)

本文作者:Yuting 2015-06-18
服務(wù)業(yè)的大發(fā)展,帶給了旅游O2O前所未有的廣闊市場(chǎng)空間與創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),聽一聽途牛CEO于敦德滿載干貨的主題演講“客單價(jià)劃分行業(yè)”。

何為客單價(jià) ?

在這樣一個(gè)發(fā)展過程中,在過去 15 年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高速發(fā)展的過程中,我們能夠感受到互聯(lián)網(wǎng)和生活的結(jié)合越來越緊密,這個(gè)結(jié)合體現(xiàn)在兩個(gè)緯度,一個(gè)是廣度,一個(gè)是深度。廣度上面的關(guān)鍵指標(biāo)可以用用戶數(shù),現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)用戶基數(shù)已經(jīng)到了 6 億多,其中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就占到 5、6 億的比例。

另外一個(gè)角度就是深度,就是客單價(jià),我們能夠在互聯(lián)網(wǎng)上面能夠購買的商品本身的價(jià)格。客單價(jià)回顧一下,在 2000 年的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)時(shí)主要是一些免費(fèi)的產(chǎn)品和服務(wù),包括新聞、郵箱、即時(shí)通信等等免費(fèi)服務(wù),這些客單價(jià)是零的客單價(jià),當(dāng)然現(xiàn)在也是非常廣泛的領(lǐng)域。

在 2003 年的時(shí)候,在淘寶初期,比較多的平均客單價(jià)水平在 80 塊錢左右。到了去年阿里上市的時(shí)候,淘寶平均客單價(jià)到了 180 塊錢,天貓到了 280 多塊錢,京東到了 300 多塊錢。這樣一個(gè)水平放在 10 年前是一個(gè)不太容易理解的金額,在 10 年以前,我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上的消費(fèi)要消費(fèi)幾千塊錢的商品,包括服務(wù),可能不是那么容易的事情。但是現(xiàn)在已經(jīng)變得非常的現(xiàn)實(shí)。甚至現(xiàn)在我們不光可以消費(fèi)幾千塊錢,包括我們的平均的打包訂單的價(jià)格大概是一萬 3 千塊錢到一萬 5 千塊錢,這是我們主流的平均的訂單價(jià)格。

包括我們現(xiàn)在也看到非常多的房子和車子的交易,可以通過互聯(lián)網(wǎng)公司來完成,一輛車平均價(jià)格可能是 20 萬塊錢左右,一個(gè)房子的平均的價(jià)格可能是在 150 萬人民幣左右。原來只是在信息服務(wù)領(lǐng)域里面,通過給這些房產(chǎn)中介提供信息的平臺(tái),或者說給房子提供信息平臺(tái),或者給旅行社提供信息平臺(tái),現(xiàn)在不僅僅是提供一個(gè)平臺(tái),更多已經(jīng)參與到了直接的零售的過程中,變成了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很重要的組成部分,而不僅僅是一個(gè)信息平臺(tái)。

在這樣一個(gè)發(fā)展過程中,我們生活和互聯(lián)網(wǎng)融合越來越緊密。當(dāng)然,房子仍然不是最貴的,比房子更高的,比方說造船,造一個(gè)船幾輛船幾億美元,可能要造好多年。比造船還有更大的行業(yè),比如說投資銀行、券商,幫一個(gè)公司上市可能要幾千億美元,幾百億美元。很多線下傳統(tǒng)的公司,特別是越高客單價(jià)的品類,他們認(rèn)為自己離互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)離得越嚴(yán)。但是現(xiàn)在低客單價(jià)的品類已經(jīng)非常明顯感受到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于自己所處的行業(yè)所帶來的這些改變,所帶來的這些沖擊。

為什么說客單價(jià)劃分行業(yè)?

通常我們傳統(tǒng)行業(yè)劃分行業(yè)按照銷售商品來劃分行業(yè),比如說我是賣旅游,我是旅游行業(yè)。比如說另外一個(gè)公司是做餐飲,它是屬于餐飲行業(yè)。開電影院屬于電影行業(yè),屬于電影工業(yè)。比如說租車屬于租車行業(yè)。沒有人認(rèn)為這是在一個(gè)行業(yè)里面。但是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn),在相似客單價(jià)水平上面,這些競(jìng)爭(zhēng),尤其是因?yàn)閮蓷l腿的競(jìng)爭(zhēng),三條腿競(jìng)爭(zhēng)所帶來的跨領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),把這些領(lǐng)域變成了同樣一個(gè)領(lǐng)域。

比如說滴滴和快的會(huì)合并,比如說攜程和去哪兒有“曖昧”的關(guān)系,就是因?yàn)榇蠹夷軌蚩吹皆?100 塊錢,200 塊錢生活服務(wù)領(lǐng)域,出現(xiàn)了非常大的機(jī)會(huì),能夠成為千億美元的公司,在這樣一個(gè)機(jī)會(huì)里面,沒有人在乎你是哪一個(gè)行業(yè)里面,更重要是你是否能夠服務(wù)好 100 塊錢、200 塊錢客戶群跨大品類的服務(wù),你既能夠賣電影票,又能夠賣餐飲,又能夠提供展車的服務(wù),同時(shí)還能訂機(jī)票和酒店。在這樣一個(gè)領(lǐng)域里面,通常是低客單價(jià)高標(biāo)準(zhǔn)化的品類,存在著相似的消費(fèi)行為。

再回過去的話,回到 15 年以前,我們發(fā)現(xiàn)同樣的產(chǎn)品屬于同樣的客單價(jià),在我們看得見摸得著的電子商務(wù)領(lǐng)域里面,100 塊錢到 200 塊錢這個(gè)品類也是一個(gè)非常大的領(lǐng)域。但是畢竟商品和服務(wù)還是不一樣,所以在商品領(lǐng)域出現(xiàn)非常大規(guī)模的公司以后,服務(wù)領(lǐng)域現(xiàn)在目前也看到有這樣一個(gè)空間。

差異化客單價(jià)品類下的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)

在大客單價(jià)品類上面的競(jìng)爭(zhēng),會(huì)有一些競(jìng)爭(zhēng)的差異,以前所有創(chuàng)業(yè)者都會(huì)問到,如果騰訊做你這個(gè)行業(yè)怎么辦?我們發(fā)現(xiàn)在不同客單價(jià)品類上方法論述不一樣,在實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)過程中,在不同客單價(jià)品類上這些經(jīng)驗(yàn)不太容易轉(zhuǎn)化,在巨頭進(jìn)入新的客單價(jià)領(lǐng)域,之前積累經(jīng)驗(yàn)和用戶積累未必能夠最大化變現(xiàn)。通過投資的方式,可能會(huì)取得更好的價(jià)值。

所以,現(xiàn)在可以看到非常多的巨頭用非常開放的心態(tài)在差異化的,隔得比較大的這些品類上面,通過投資來發(fā)展這個(gè)領(lǐng)域。所以現(xiàn)在我們看到,在相似客單價(jià)品類上面,如果我們要去跟現(xiàn)有的巨頭去競(jìng)爭(zhēng)是比較困難的。在差異比較大的客單價(jià)品類上面,還存在非常大的機(jī)會(huì),所以我覺得對(duì)于我們新的創(chuàng)業(yè)者而言,應(yīng)該更加關(guān)注在我們生活服務(wù)里面,更貴的,幾萬塊錢的,甚至十幾萬塊錢這樣的一些機(jī)會(huì),尤其是在醫(yī)療、教育、房子、車子、金融、養(yǎng)老等等這樣一些傳統(tǒng)行業(yè)還存在巨大的改進(jìn)空間的這些領(lǐng)域里面,我覺得寧愿在這個(gè)領(lǐng)域里面跟傳統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),也比在一些標(biāo)準(zhǔn)化低客單價(jià)品類上面跟已經(jīng)融了這么巨額的資金的互聯(lián)網(wǎng)公司競(jìng)爭(zhēng)要好一些。

通常我們看下來,互聯(lián)網(wǎng)在這個(gè)過程中,從內(nèi)容到平臺(tái),再到自營,然后和我們的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合得越來越緊,有了零售品牌和產(chǎn)品品牌,我覺得未來的競(jìng)爭(zhēng)品牌是非常重要的競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者會(huì)記住兩個(gè)品牌,零售品牌和產(chǎn)品品牌,當(dāng)我們想買電視的時(shí)候,可能會(huì)想起到京東買海爾,會(huì)有兩個(gè)品牌。零售品牌來解決豐富度的問題,產(chǎn)業(yè)品牌來解決深度的問題。從而形成一個(gè)端到端的產(chǎn)業(yè)鏈里面的鏈條的組合。

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本文來源TechCrunch,版權(quán)歸原作者所有。
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