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今年的旅游行業正在迎來爆發式的增長，根據文化和旅游部公布的數據顯示，在剛剛過去的 “五一”，國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長超70.83%，恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅游收入1480.56億元，恢復至2019年同期的100.66%，無論是出游頻次還是收入增長均創歷史峰值。“五一”旅游的火爆凸顯了中國經濟的活力，時值第13個中國旅游日，我現就旅游行業高質量發展談談我的看法。

一、史上最熱五一的背后是中國經濟的韌性

這個“五一”假期，旅游呈現出“井噴式”的發展，“售罄”、“售空”、“排長隊”成為高頻詞，2.74億人次出行，1480億國內旅游收入都在展示著中國經濟的韌性。

攜程發布的《2023年五一出游數據報告》顯示，“五一”假期國內景區門票票量同比增長9倍，較2019年“五一”增長超2倍。女性用戶的酒店預訂量較2019年同期增長超2倍，預訂金額增長超3倍，增速明顯高于男性用戶。從用戶年齡來看，“00后”用戶預訂量較2019年同期增長超10倍，00后已經成為國內游的主力人群之一。
“五一”游客量的火爆也超出了很多從業者的預期，在目的地涌動著的是旅游市場的蓬勃活力，涌動著的是中國經濟的韌性和爆發力。“五一”和“十一” 是觀察旅游市場恢復的重要窗口，我和眾多的旅游行業從業者感受到了人們對于旅游的強烈渴望，以及我國經濟的強大韌性。

從需求端，“五一”實際出游人數已超過2019年，游客需求旺盛，從供給端，我國的基礎設施在過去三年一直未受到太大的影響，但我們也可能看到00后新人群在旅游需求上的不斷變化，也需要目的地提供新的供給才能滿足他們的需求。

過去三年以來，旅游業的消費習慣發生了顯著的變化，休閑化、高端化、小團化、深度化、精品化、場景化的需求已經成為新趨勢，這不僅需要旅游行業合作伙伴在服務上做升級，在硬件體驗和新場景研發上同樣需要迭代。

二、抓住時間窗口，推動行業高質量發展

今年“五一”旅游行業呈現出“加速復蘇”的態勢，入出境市場也在穩步有序復蘇中。當前是目的地旅游特別的發展階段，行業正在經歷變軌期，大家都在同一起跑線，游客消費習慣發生變化的同時需求又在急速的增長，這個時間窗口只有一年。誰能抓住這個時間窗口，推進旅游品牌和旅游目的地的高質量發展，從產品、服務、營銷三大層面推進高質量發展，誰就能掌握先機，在換道超車的當下領先于競爭對手。

產品高質量發展。高質量發展需要產品與時俱進，不斷進化的產品才能帶來形成游客特別是00后新游客的持續關注。我國有很多的名山大川資源，但這也形成了游客心目中的定式思維，比如很多人認為張家界旅游就等于爬山，但實際上張家界早已經是集吃住游購物于一體的一站式多元消費目的地。文旅融合和農旅融合為產品高質量發展提供了樣板：西安推出首個中國沉浸式唐風市井生活街區，2.4萬平方米的巨型體驗讓游客真正的回到了那個盛唐繁華夢；張家界與米哈游合作，積極探索“游戲+文旅”的跨界聯動合作新模式，啟動了以“從駐足到遠行”為主題的線上線下聯動計劃，豐富了傳統文化傳播方式，助力了旅游景區、老字號、非遺的發展；北京大運會景區XR擴展現實燈光秀，將XR技術與真實場景相融合，以燃燈古塔為主體，營造出變幻莫測、美輪美奐的光影新“視”界效果；頤和園上線的《頤和迷案》劇本殺；清明上河園上線的《東京夢華錄》讓游玩、歷史、知識和體驗完美結合。

新融合讓旅游業不斷煥新，新技術讓旅游業長出翅膀，新人群讓旅游業不斷進化，這三新是高質量發展的基石。文旅融合可以讓目的地旅游更具特色。每個目的地都擁有不同的文化，有少數民族文化、有滑雪文化、有燒烤文化、有書畫文化……當不同的文化與目的地旅游結合后，旅游產品就有了生命力，也擁有了立足于當下目的地的獨一無二的魅力。

服務高質量發展。旅游高質量發展是一個系統的工作，服務是是最容易提升的，才能帶來旅游業的高質量增長，旅游業需要升級自己對消費者的服務體驗才能獲得持續的游客增長。服務就變得尤為重要，保障游客旅游過程中的體驗、保障價格平穩有序、保障游客旅游安全…….提供以人為本的服務才能讓游客從“一次游”到“多次游”。

服務不止包括工作人員提供的軟性服務，同樣也包括大小交通保障、價格保障、購物配套、投訴機制建立等多個方面，通過服務讓游客餅至如歸。旅游硬件是吸引游客的抓手，服務是留住游客的手段，也是形成游客裂變的內容源頭，服務做得不好業就失去了高質量發展的未來。

營銷高質量發展。游客的觸媒習慣在不斷變化，現在的觸媒習慣形成了官媒+自媒體+KOL等組合影響的方式，僅依賴傳統的線下廣告位模式已經不再奏效，必須要將線下和線上的營銷相結合，從產品升級到營銷，從服務到體驗，從文字到短視頻，通過全域營銷去引導消費風向標，比用戶更了解用戶才能獲得用戶的青睞。

點評體系極大的改變了中國游客的消費習慣，特別是短視頻的興起讓每一個游客都可以影響數千個甚至數千萬潛在游客，這讓旅游合作伙伴不能只做單次生意，服務沒做好，損失的是未來的生意。如何讓“流量”成為“留量”是旅游行業的新命題。

三、將帶薪休假落到實處 分散“五一“ “十一”壓力

每一年的“五一”，“人從眾”都會登上新聞，今年甚至出現了“五一”出游首日排隊超過11小時引得女游客崩潰的新聞，脈沖式的游客不僅導致目的地的服務能力跟不上，造成了游客“人在囧途”的尷尬，也極大的消耗了游客的出游意愿，更制約了旅游消費升級。

根據今年“五一”假期高德地圖交通大數據顯示，全國高速擁堵里程較2020年同期上升29.7%，創歷史新高。造成這一現象的根本原因是，帶薪休假難以落實，各行各業都存在，民營和中小型企業尤甚，帶薪休假規定在執行過程中卻遭遇“缺斤短兩”，在高度競爭的社會大背景下，職工不敢休、不能休的情況仍然很常見，帶薪休假的落實情況更堪憂。在企業來說，每一分用人成本都要自己承擔，帶薪休假意味著成本增高；對員工來說，“休假心理障礙”是導致不能安心休假的根源。

隨著我國經濟進入“新常態”，各行業提質增效進入新的階段，通過壓低人力成本或降低勞動者的福利保障獲得價格優勢的做法已經行不通，只有通過制度創新讓帶薪休假從“紙上福利”走向“切實權利”，實現員工和社會的雙贏。

將帶薪休假落到實處是破解節假日集中脈沖式旅游的關鍵，希望有關部門推動帶薪休假督查制度，確保將帶薪休假落到實處，同時鼓勵錯峰休假，既能保障勞動者的合法權益，還能激發消費熱情，激發消費熱情，釋放旅游消費潛力，拉動經濟發展。還能改善旅游業淡旺季失衡帶來的一系列問題，讓旅游休閑產業從落后的“短時脈沖模式”向“多波段長期增長模式”轉變，混合辦公同樣可以達到類似效果。

與此同時，不僅要落實家長的帶薪休假，還要完善學生的休假制度，家長的旅行計劃也受到孩子的牽制，廣泛推行中小學春秋假制度，讓學生假期和家長假期同頻同樣可以緩解節假日出游的問題。同時企業實行混合辦公機制、學校增加春秋假制度也能一定程度環節節假日出游的問題。

旅游行業是中國經濟的重要產業，旅游帶動直接和間接就業7987萬人,占全國就業總人口的10.31%，在傳統旅游目的地的旅游資源已經不能滿足用戶日益增長的消費需求的大背景下，旅游行業正在迎來高質量發展的轉折期，這將會帶來旅游產業的重新洗牌。