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鮮為人知的，作為Uber的競爭對手，滴滴快的（小桔科技）也是港資背景。“實際上，我們和其他專車平臺其實在同一條起跑線。”優步中國區企業傳播總監高超對此表示。2015年5月，易觀智庫數據顯示，滴滴專車（含一號專車）、優步分別以86.2%、16.8%的覆蓋率，占據中國專車服務活躍用戶覆蓋率的前兩名。

神秘的優步中國

2013年，優步進入中國市場時，注冊了美資企業御駕（上海）網絡技術服務有限公司（簡稱“御駕”）——這是目前外界唯一獲知的優步中國實體。

公開的工商信息顯示，御駕是一家外國法人獨資企業。法定代表人為Uber的全球運營總監Ryan Allan Graves，股東方為Uber International Holding B.V.，注冊資本為6300萬人民幣，成立于2013年9月5日。

經濟觀察網獨家獲悉，目前Uber中國在開曼群島設立離岸控股公司Uber （China）, Ltd.，百度、中信等中國投資者是其重要股東和合作方；同時中國人壽作為Uber的戰略投資人也間接持有Uber （China）, Ltd.的股份。Uber （China）, Ltd.通過香港全資子公司Uber （Hong Kong）, Ltd.在中國上海設立了外商獨資企業上海霧博信息技術有限公司（簡稱“霧博”），同時，通過VIE協議協議控制了吾步（上海）軟件科技有限公司（簡稱“吾步”）運營Uber的中國業務。

其中，作為港資企業，霧博的法定代表人是優步全球的財務副總裁Axel Martinez。該公司成立于2015年1月16日，注冊資本高達21億人民幣，遠高于御駕的6300萬人民幣。

出人意料的是，另一家公司吾步是一家自然人投資或控股的法人獨資公司，注冊資本為100萬人民幣。今年6月30日，法定代表人剛剛從優步北京總經理姜智亞（Benjamin Chiang），調整為柳傳志的侄女、優步中國區戰略負責人柳甄。

“今后，我們還會根據中國政府法律法規的要求，相應地調整公司架構。”常玉杰評論說，由于國內部分行業對外資存在限制，而外資又對這些行業存在投資需求，優步中國的運營架構，與絕大多數中國互聯網公司相同——百度、新浪都采取了VIE架構。

優步曲折路

今年以來，優步進入“多事之秋”。7月，優步大本營美國“后院起火”，美國總統選舉候選人希拉里不點名批評優步等O2O（線上到線下）互聯網公司，稱他們將員工分類為“個人承包商”而非雇員，不為他們提供薪酬、假期等福利。

今年6月，優步創始人、全球CEO卡蘭尼克則在向媒體確認，將為中國業務史無前例地設立單獨實體、單獨管理機制和單獨總部。“這是我們在全球各地唯一一次做這樣的事情。因為中國和世界其他地方太不一樣了。”他當時說。

然而，中國政府給出了更高的要求。近日，由多部委（局辦）聯合印發的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（簡稱專車新規），預計將在近日向全社會公開征求意見。記者獲悉，如果沒有意外，專車新規將明確要求，網絡預約出租汽車平臺的服務器必須設置在中國大陸境內。而優步長期被視為美資企業，并被認為服務器在國外。

“我們相當于中國的創業公司。”優步中國區法務總監常玉杰獨家接受經濟觀察網采訪時澄清說，對中國業務而言，優步的服務器不僅已經搬到了中國，而且已經有了自己的運營主體、運營團隊、運營策略。管理層也是中國本土的，參與到新企業的設立、運營過程中。

“只要規定出臺了，專車平臺就要遵守，沒有任何討價還價的余地。”優步中國區法務總監常玉杰進一步說，這既包括交通部出臺的專車新規，也包括各個城市政府出臺的實施細則。

另一方面，常玉杰希望，在交通部專車新規出臺之后，各地方在制定實施細則的過程中，能夠多傾聽平臺的訴求，確保更適應互聯網新興業態的需求。耐人尋味的是，7月20日，交通部召開深化出租汽車行業改革論證會，邀請網絡預約出租汽車企業，優步并未在列。

常玉杰說，優步在中國一直堅持守法、合規、本土化經營。交通部即將對專車平臺合法化提出指導意見，給所有人吃了定心丸，這是一個巨大的進步，我們期待并歡迎這個明確的指示。

不斷讓步和示好的背后，是三大專車巨頭對中國千億級專車市場的垂涎。中金公司發布的《中國專車行業分析報告》披露，假設每單的客單價為30元，預計短途出行市場規模為8409.6億元人民幣。假設未來專車能夠占到短途出行市場50%的市場份額，預計專車市場的未來規模在4204.8億元人民幣。

滴滴同為港資

鮮為人知的是，同樣在開曼群島，一個離岸控股公司Xiaoju Kuaizhi Inc.悄然設立。Xiaoju是出品滴滴打車的原小桔科技的拼音，而Kuaizhi是出品快的打車的原快智科技的拼音——如今，滴滴快的已經合并。

Xiaoju Kuaizhi Inc.通過其香港全資子公司小桔科技香港有限公司（簡稱“小桔科技香港”）在北京設立了港商獨資企業北京嘀嘀無限科技發展有限公司（簡稱“滴滴無限”）開展相關運營。嘀嘀無限再通過VIE協議控制北京小桔科技有限公司（簡稱“北京小桔科技”）持有相關互聯網業務資質。工商資料顯示，小桔科技香港的法定代表人，是滴滴快的CEO程維，注冊資本為38億元人民幣。

但滴滴快的高級公關總監葉耘并不認同優步對外資的界定標準。他認為，是否外資，除了看資本結構，還要看隱藏其后的實際控制人——優步中國頂多是在財務上獨立核算，技術、產品、運營不可能完全跟美國總部脫鉤。

一位業內知情人士分析說，中國互聯網公司普遍采取的運營架構，是在境外設立離岸的特殊目的公司，作為控股公司和融資主體，以獲得海外投資人的外幣投資。投資特殊目的公司的投資方既包括外國投資人（如DST、Tiger、軟銀、淡馬錫等），也包括中國公司的海外投資實體（如中信、中國人壽等）。

這些投資人在離岸控股公司中占有董事會席位，并對互聯網公司的重大公司運營事項擁有控制權。該離岸控股公司進而在中國境內設立外商獨資企業運營相關互聯網業務，并通過一系列控制協議（即俗稱的“VIE協議”）控制持有互聯網相關業務運營牌照和許可的內資公司。