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歲末年初，郵輪在2024年中國旅游市場的黑馬姿態已愈發明顯。攜程數據顯示，2024年元旦期間，郵輪預訂量保持高增長態勢，從上海、天津、深圳等母港出發的郵輪預訂量比2020年元旦同期增長1倍。乘坐郵輪旅游已成為消費者個性化過年的新選擇。

國際郵輪協會也預計，2024年將有3570萬人次乘坐游輪，高于2023年的3150萬人次，后者比2019年的乘客數量多6%。皇家加勒比集團高級副總裁、亞洲區主席劉淄楠博士預計，“2024年，中國郵輪市場上海港的郵輪產品將恢復至2019年的水平，全國市場的供給率將恢復至2019年的70%。”

快速恢復的同時，中國郵輪市場也面臨新的變化。劉淄楠博士表示，“2020年以前，在中國郵輪市場中，國際品牌占據主導地位。現在，中資郵輪的市場份額出現了增長。出現多元化的市場主體是好現象，公平健康的行業競爭將有利于中國郵輪產業的發展。”

國際郵輪品牌也在加大對中國市場的布局。2024年，皇家加勒比“海洋光譜號”將開啟從上海出發的4晚5天至7晚8天前往周邊國家的游輪度假航線，目的地涵蓋東京、橫濱、大阪、沖繩等東北亞熱門旅游地。MSC地中海郵輪也將在中國市場部署“雙船三母港”計劃。

提早銷售一直是郵輪銷售的重要原則。面對24年快速恢復的郵輪需求和激烈的競爭，提前鎖定游客成為郵輪品牌當下的重要舉措。12月26日，皇家加勒比將登陸攜程“超級品牌日”，并于12月27日在攜程BOSS直播間開播，預售“海洋光譜號”2024年開始啟航的全年產品，提前鎖客。劉淄楠也將走進攜程BOSS直播間，送出免艙等多重福利。

“海洋光譜號”總噸16.8萬噸，長348米，寬41米，共有16層客用甲板，2137間客房，可容納5622名賓客，建造花費12.5億美元。它也是自2020年1月離開上海以來，唯一在亞洲水域堅守的國際游輪，擁有亞洲市場兩年多的復航經驗。

值得一提的是，此次皇家加勒比“海洋光譜號”相關產品將聯合攜程以通兌形式出售，即以雙人4晚航線價格為基礎價，方便用戶提前“囤貨”。下單后，用戶有充足時間規劃行程，確定出行日期后，可在線預約、兌換上海母港2024年出發的所有“海洋光譜號”航次，并支持用戶增加游客，在標準價基礎上增加相應金額即可。鑒于郵輪產品多樣化、價格體系復雜，通兌方式將降低用戶理解成本、選購成本。

為進一步促進郵輪旅游消費，攜程還將推出多重優惠，如1元抵500元優惠券、贈送50至100美元船上消費金等。以用戶選擇5月13日上海出發的航次為例，疊加優惠后，將比官方指導價便宜1349/人。