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執(zhí)惠4月28日消息，春秋航空股份有限公司（股票代碼601021，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“春秋航空”）今日公布了其自2015年1月上市以來(lái)的首份年報(bào)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2015年，春秋航空實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收80.94億元，同比增長(zhǎng)10.45%；其中航空客運(yùn)收入75.76億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入98.78%，同比增長(zhǎng)9.10%；航空貨運(yùn)收入0.94億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.22%，同比下降2.91%；其他業(yè)務(wù)收入4.24億元，同比增長(zhǎng)47.82%。全年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)13.28億元，同比增長(zhǎng)50.18%。
春秋航空作為中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之一，定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式，主要從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。據(jù)公開(kāi)資料顯示，春秋航空成立于2004年11月，2015年1月21日在上海證券交易所掛牌上市，股票簡(jiǎn)稱(chēng)春秋航空，股票代碼601021，發(fā)行價(jià)格18.16元；控股股東為上海春秋國(guó)際旅行社(集團(tuán))有限公司，持股比例63%，實(shí)際控制人為春秋航空董事長(zhǎng)王正華。截至2016年4月28日收盤(pán)，春秋航空每股股價(jià)46.38元，總市值371.04億元。
成立之初，春秋航空主要提供國(guó)內(nèi)航線的客運(yùn)業(yè)務(wù)，2010年起開(kāi)始經(jīng)營(yíng)國(guó)際及港澳航線，并于2011年開(kāi)始加快開(kāi)辟?lài)?guó)際及地區(qū)航線的步伐，依靠強(qiáng)大的線上直銷(xiāo)和合作旅行社線下分銷(xiāo)能力，截至報(bào)告期末，國(guó)內(nèi)各線城市往返東北亞、東南亞及港澳臺(tái)城市的國(guó)際及地區(qū)在飛航線達(dá)到58條，其中日本、泰國(guó)和韓國(guó)航線合計(jì)達(dá)到49條。
區(qū)別于全服務(wù)航空公司，春秋航空定位于低成本航空經(jīng)營(yíng)模式，并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引大量對(duì)價(jià)格較為敏感的自費(fèi)旅客以及追求高性?xún)r(jià)比的商務(wù)旅客構(gòu)成的細(xì)分市場(chǎng)。從2005年首航至今，春秋航空規(guī)模已擴(kuò)張至2015年末的機(jī)隊(duì)規(guī)模52架飛機(jī)、114條國(guó)內(nèi)外在飛航線，84個(gè)國(guó)內(nèi)外通航城市，是國(guó)內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營(yíng)航空公司及東北亞地區(qū)領(lǐng)先的低成本航空公司。
目前國(guó)內(nèi)低成本航空公司主要包括兩類(lèi)，一類(lèi)是獨(dú)立成立的低成本航空公司，以春秋航空為代表；另一類(lèi)由傳統(tǒng)全服務(wù)航空公司成立低成本航空子公司或下屬公司轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，包括九元航空有限公司、西部航空有限責(zé)任公司、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司和云南祥鵬航空有限責(zé)任公司等。目前國(guó)內(nèi)低成本航空公司無(wú)論從數(shù)量還是市場(chǎng)份額來(lái)看仍然較少，但隨著中國(guó)民航局出臺(tái)進(jìn)一步促進(jìn)低成本航空發(fā)展的相關(guān)政策，以及國(guó)內(nèi)需求的日益旺盛，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊，潛力巨大。
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