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此次合作將利用ofo成功開發無樁共享單車平臺的技術和經驗，結合深鐵集團地面站點資源優勢，在深鐵集團地鐵站點地面出入口劃定共享單車停車專區，供ofo進行車輛投放，為城市居民提供完整的城市公共交通解決方案。在運維層面，ofo還將協助有關部門進行非機動車輛的秩序維護，幫助解決自行車亂停亂放問題。

ofo聯合創始人楊品杰介紹，11月17日 ofo 宣布正式開啟城市服務后不到兩周內，日訂單即超過150萬單。ofo已經成為繼淘寶、天貓、美團、餓了么、京東、滴滴、易到、口碑后，中國第九家日訂單量過百萬的互聯網平臺。

他還表示， “地鐵+ofo共享單車”的出行組合也是ofo在城市的運營重點。

此前，網上曾曝出ofo與700Bike合作推出的定制版小黃車照片。發布會上，ofo 聯合創始人楊品杰確認，ofo定制版小黃車將于近期在深圳投入使用，增加定位功能。深圳也成為ofo運營700Bike定制版小黃車的第一座城市。

除了700bike定制款小黃車，ofo在深圳連接的單車主要為全新升級的ofo 3.0版本。延續了之前的產品理念與設計語言，新一代小黃車使用了實心胎、三角型把立、可調節座椅、前后雙抱剎系統等，在性能上獲得提升的同時降低了維護成本。年底前，ofo在深圳將連接6萬輛單車。

ofo 將在深圳開展“城市大共享”計劃，鼓勵居民共享閑置自行車，升級改造、投入使用，調動城市自行車存量，推動資源節約型城市的建設，提升自行車使用效率。

ofo未來還將以共享平臺的方式連接更多單車。

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