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目前中國國內和國際航班的載客量較2020年9月底下降了逾20%。
發(fā)行價格為每股4.34元，發(fā)行數量為24.95億股。
海航控股2020年虧損最大，預計虧損580億至650億元。
海航集團黨委書記顧剛表示，向支持海航的合作伙伴表示誠摯的感謝。
息稅前利潤方面，預計本財年或出現4200億日元虧損。
春節(jié)第四天，全國鐵路預計發(fā)送旅客290萬人次，同比下降75%。
上年同期公司凈利潤為31.95億元，基本每股收益0.2115元。
2020年公司全年運力和收入客公里同比分別下降 37.59%和 46.15%。
上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為64.09 億元。
海航預計去年凈虧損為580億元至650億元。
債務清償等方案的設置已經取得了80%以上債權人的支持。
只有破產重整，才能夠迎來新生。
破產重整是解決海航債務問題的唯一可行路徑。
