周莉
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連續兩個季度出現高額虧損。
沖不上的云霄。
疫情下，中小航司現金流面臨更為嚴峻的考驗。
復航后最多半數乘客可以登船。
包括南航、土耳其航空、波蘭航空等6家航司的航班。
Q3虧損額較Q2有所收窄，主要得益于該航司在報告期內恢復了一些航班的運營。
國內航班日均2790班，國際航班每周29班。
原中標方北京盛達金業投資咨詢有限公司未按時支付尾款。
對三四線中小城市的通達性持續增強。
客運航班同比增長19.8％，貨運航班同比增長38.8%。
公司宣布將配售價值高達10億美元的普通股。
CEO預測商務旅行或需十年才能恢復。
民航處確認，今年7月份接獲大灣區航空的航空營運人許可證申請，目前正在處理當中。
