許榮娟
執惠
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將終止從澳大利亞到洛杉磯和東京的長途航線。
東航西北分公司在西安至新疆的航線上投入力度較大。
目前亞洲地區運力從4月最低谷的-53.9%，恢復至去年同期68%左右。
深圳國際航空樞紐的建設，再度迎來政策利好。
得益于貨運收入，大韓航空、韓亞航空Q2扭虧為盈。
預計在今年年底前恢復。
越方提出與中方每周對開一班航班。
公司Q2純利創下20年以來季度盈利新低。
運力已恢復至同期七成水平。
因國際航空旅行的復蘇慢于預期。
業績突出遭大股東拋售，CEO持續買入14次力挺。
航空公司工會和高管已敦促美國國會再提供250億美元的聯邦援助。
恢復后的第一班為9月3日國航執飛的柬埔寨金邊至北京航班。
