陳薇薇
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多家郵輪公司售賣多倍抵扣券吸引游客。
2019年接待母港郵輪艘次在全國排名第二，旅客吞吐量排名第四。
營收增長主要原因是客流量增加了4%。
包括韓亞航空、大韓航空、卡塔爾航空和聯(lián)合航空。
商務出行意愿恢復到71%，旅游客恢復到42%。
占其截至3月底時10.5萬名員工總數(shù)的約30%。
未來2至3年內(nèi)，歐洲航空業(yè)恐難恢復到疫情前水平。
來自世界排名前10客源國的游客不足三成，外國游客中僅兩成選中國。
公司今年一季度虧損7.48億美元。
此前“鉆石公主號即將重啟”消息引發(fā)關注。
2月下旬起民航運輸逐步恢復。
歐洲旅游業(yè)復蘇之路難言平坦，將面臨諸多挑戰(zhàn)。
預計在2023年之前，航空客運需求不會超過2019年的水平。
