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首旅酒店、石基信息、阿里旅行;鉑濤集團、攜程網、騰訊,均是地面、系統和云上的組合。這是意外的巧合還是代表著未來住宿業的發展趨勢?
打車軟件不過是“互聯網+”對傳統出租車行業的嫁接,而“互聯網+”的浪潮卻讓整個出租車行業尷尬不已。等待、猶豫、抱怨甚至卸載軟件成了迫不得已的應對,但“互聯網+”的趨勢并不因此改變,沒有比正視和擁抱它更好的應對方式。
執惠旅游 2015-06-08
在上海,之所以出租車公司還能站出來與打車軟件合作,一方面來源于政府的推動,另一個原因是上海市場夠大,確實存在著供需不足的情況。
執惠旅游 2015-06-07
雅高先后收購了Wipolo,Fastbooking,并且將名稱更名為AccorHotels,預建立自己的營銷渠道,其種種跨領域的動作,預示著什么?
作為創業公司6人游的CEO,賈建強用他兩年的切身經歷給我們講述了初創企業如何處理好早期融資、中期融資、招人、凝聚人心和平衡工作與生活這些問題,這些對于初創企業至關重要,或許會給你帶來些啟發。
執惠旅游 2015-06-06
近期,在國家旅游局收到的旅游投訴舉報中,涉及不合理低價及由此導致強迫購物或變相購物占投訴首位。
戴玉璽 2015-06-06
基于互聯網的專車極大地觸犯了出租車行業以及相關群體的利益。不少人都站出來幫著專車這一頗有幾分變革意味的新興服務說話;
執惠旅游 2015-06-06
吳海:“幾年前加入了東城政協,也算是有機會接觸政府的管理,我突然發現一件有意思的事情,一旦政府領導決定干什么事情,效率特別高,至少是在形式和流程上讓人很佩服?!?/div>
吳海 2015-06-06
2015一季度財報顯示,攜程、去哪兒、途牛、藝龍、同程虧損的一塌糊涂,其中去哪兒虧7.012億元,領銜虧損最多企業。在OTA行業紛紛巨虧的情況下,為什么銀湖資本選擇投資去哪兒,投資去哪兒網的邏輯又是什么呢?
美國的空中花園常常建造在廢棄或改建的基礎設施上,也有在自家的樓頂上開發綠地。這樣做的目的不僅僅是為了營造一個舒適的生活空間,也是在和同道中人比拼創意。
穆積山 2015-06-06
酒店經營過程實質上是一個科學系統的決策過程,特別在當今酒店競爭如此激烈,更需要專業團隊來運營??墒蔷频陿I主往往對于酒店管理的認識過于膚淺,造成不可挽回的損失。
冉龍福 2015-06-06
2015年6月2日,北京市交通委運輸管理局、北京市交通執法總隊和北京市公安局公交保衛總隊共同約談“滴滴專車”平臺負責人。明確指出該公司推出的“滴滴專車”及“滴滴快車”業務,使用私家車和租賃車配備駕駛員違法,而滴滴專車負責人表示,將按照相關部門的要求進行自查整改,這意味者互聯網專車服務即將被規范;
國內外巨額資本紛紛青睞OTA市場,旅游O2O將在2015年迎來爆發式增長階段,這背后隱含了資本豪賭中國OTA行業擁有巨大潛力,同時也意味著價格戰、服務跟不上、資本泡沫。
2015-06-05
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攜程聯合創始人兼執行董事長

中國旅游協會休閑度假分會會長、世界旅游城市聯合會專家委員會首席專家

大型文旅集團中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽參半景區,歷經幾十億投資沉浮。

執惠創始人兼CEO

景域驢媽媽集團副總裁、旅游百人會發起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創意產業協會創意旅游專委會主任。
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