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最近，雅虎廣告針對千禧一代使用旅游社交工具的方式和時間做了次調查，這次調查有超過1500名美國年青游客參與。調查人員主要詢問游客們平時的休閑旅游、日常活動情況以及旅游消費決策時在線旅游內容對他們的影響。調查結果相當有趣：1) 搜索行為雖然大部分千禧一代使用PC機上網搜索旅游規劃（...
當滴滴與快的宣布合并的那一刻，其實很多人是拒絕的。原因很簡單，好怕以后再也沒有那些打車補貼了。事實也是如此，滴滴快的在那段時間的打車補貼力度上，確實有所放緩。而與此同時，兩家都在推各自的專車服務，所以相應的專車補貼會更多。也許當時的你還沒感覺到，但補貼這件事對于出行應用而言，確實...
自駕游保持快速增長，成為國民經濟中的重要內需力量；旅游產業全面提升戰略，推動自駕游發展空間拓展和優化；自駕游市場更加細分化、專業化，消費分層日漸明顯；自駕游線路產品更為豐富，西部地區長線產品增多；自駕游在地域上向縱深發展，將更為頻繁便捷。 ...
創新是企業家的特點工具，他們利用創新改變現實，作為開創其他不同企業或者服務的機遇——著名管理學家·德魯克。為何一個企業非得在接近崩潰的時候才會嚴肅對待改變？為何非得虧損得一塌糊涂才會想起變革？為何非得經歷大換血之后才驚醒？為何在奄奄一息、走投無路的時候才會想起進化？早干嘛去了！生...
6月15日消息，快的打車創始人陳偉星做客《享說》，擔綱國內首檔創業脫口秀節目《享說》第二位講師，分享他是如何在三年時間打造出一家市值百億的公司。《享說》第一期講師是巨人網絡創始人史玉柱，陳偉星是《享說》第二期特邀講師，這也是他退出快的打車后首次公開演講。在《享說》講壇，陳偉星回溯...
深圳作為改革開放建立的第一個經濟特區，“深圳速度”一直引領著國內經濟的發展。億歐盤點了深圳本地60多家O2O創業企業。旅游O2O企業1.住百家住百家是一家聚焦于中國人出境旅行的短租預定平臺，CEO為張亨德。2012年，住百家從Windu剝離，繼承了Wimdu在亞太區的數千套房源，...
2015年是移動互聯網O2O的風口年，醫療、零售、餐飲、教育等等傳統行業紛紛投入移動互聯網O2O浪潮之中，藍海不知在哪個拐點就會變成紅海，在O2O還未變成紅海時，搶占先機，不管是對創業者還是投資者來說，都意味著最小的試錯成本以及最大的收益回報。萬事開頭難，一個O2O創業項目的頭1...
2015年5月15日，由億歐網主辦的“2015年中國O2O新商業峰會”在北京國家會議中心召開，此次峰會主題為“雙向互動，產業融合”到場嘉賓爆滿、50%以上是總監以上title、傳統轉型企業為主，途牛網聯合創始人兼總裁嚴海鋒的演講主題為《旅游O2O的下一步》，以下是其演講主要內容：...
旅游的產業鏈很長，涉及眾多服務提供方，固有的利益格局一旦形成，就容易形成路徑依賴。從這個角度說，每一個超低價旅行團都有一個陷阱。問題是，老年人為何“明知山有虎，偏向虎上行”？換句話問，老年游客對這種旅游格局能奈何？如果沒有外力介入打破不合理的利益機制，對利益分享機制重新調整，這樣...
“小知不及大知，小年不及大年”，這是古話，說的是小大之辯，含有眼光宜高遠之意。這也是我們在一系列報告中想表達的：旅游不再是簡單的觀光度假產業鏈，巨型的旅游生態圈正在成型，信息流、服務流、現金流在生態圈中形成閉環，給其中的企業帶來無數的發展新機遇。以出境游領域為例，信息流方面，移動...
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