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  • 楊建新:山西旅游,“病”在哪里?

    山西的旅游業(yè)近來得到空前的重視,這種認識產(chǎn)生的一個原因,是由于作為山西經(jīng)濟支柱的煤炭和鋼鐵一路下行,經(jīng)濟增長率落到了全國倒數(shù)第二,原來作為能源重化工基地的戰(zhàn)略定位發(fā)生了動搖,被動之下,想起了旅游業(yè)。然而,冰凍三尺,非一日之寒,旅游業(yè)在山西叨陪末座已是多年,不是一天之內(nèi)說扶正便能扶...

    文旅惠報

    楊建新 2016-02-29
  • 旅企為何加速布局體育旅游市場?

    隨著全民健身的興起,體育資源和旅游資源加速融合,未來發(fā)展空間巨大。分析人士表示,體育和旅游都是政策大力扶持的重點產(chǎn)業(yè),是居民消費升級的重要體現(xiàn),也是擴大內(nèi)需、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要驅(qū)動力,“體育+旅游”的發(fā)展有其內(nèi)在邏輯和現(xiàn)實需求。商業(yè)運營仍待開發(fā) 體育旅游是指以體育活動為依托的...

    暫無

    2016-03-28
  • 途牛發(fā)布五一小長假出游報告,被訪者7成已有相應出游計劃

    4月22日,途牛旅游網(wǎng)對外發(fā)布《2016年五一小長假出游熱點報告》,針對消費者在五一小長假期間的出游意愿以及出游預訂情況進行了數(shù)據(jù)分析。 超7成消費者有意出游 剛剛過去的清明小長假,由于多地陰雨連綿,讓不少游客難言盡興。因此,在五一小長假出游,成為眾多消費者的選擇。 途牛旅游網(wǎng)...

    暫無

    執(zhí)惠 2016-04-24
  • 北京新規(guī):中外合資旅行社可試點經(jīng)營出境游業(yè)務

    根據(jù)北京市旅游委日前出臺的《北京市中外合資旅行社開展出境旅游業(yè)務試點工作管理辦法》,在京符合條件的中外合資旅行社將可試點從事除臺灣地區(qū)以外的出境旅游業(yè)務。辦法規(guī)定,在北京市設立的中外合資旅行社,取得經(jīng)營許可滿兩年,且未因侵害旅游者合法權(quán)益受到行政機關(guān)罰款以上處罰的,可向北京市旅游...

    暫無

    2016-05-25
  • IDG資本熊曉鴿:我眼中五個千億級的市場

    下一個千億市場,將集中出現(xiàn)如下5個領域:1.精細化的垂直服務;2.2B領域;3.旅游、娛樂業(yè)相關(guān)的服務業(yè)結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)會;4.互聯(lián)網(wǎng)金融;5.內(nèi)容制造業(yè)。以下內(nèi)容由執(zhí)惠根據(jù)現(xiàn)場演講及錄音整理而成(部分):下一個千億市場在哪里?一.精細化的垂直服務領域什么東西都可以變,但是有一點不...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠 2016-07-02
  • 執(zhí)惠·朝聞旅訊0802 | 滴滴出行宣布收購優(yōu)步中國;2017年Q1美國運通推虛擬信用卡;戶外星球完成數(shù)千萬人民幣A輪融資

    1. 滴滴出行宣布收購優(yōu)步中國, 合并后估值350億美元8月1日,滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn),在中國大陸運營。據(jù)彭博社,滴滴與優(yōu)步中國合并后的打車公司的估值為350億美元。據(jù)悉,雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Ube...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠 2016-08-02
  • 從產(chǎn)業(yè)鏈條解讀 IP 衍生品變現(xiàn)商業(yè)模式(附報告)

    傳統(tǒng)IP衍生品變現(xiàn)模式與傳統(tǒng)品牌服裝本質(zhì)相同--以迪士尼授權(quán)美盛文化為例美盛文化主要從事迪士尼授權(quán)為主的相關(guān)衍生品服飾制作,15年傳統(tǒng)動漫衍生品業(yè)務收入占公司總收入 85%以上。傳統(tǒng)衍生品變現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中,由于IP的特殊屬性,其加倍率高達 8-10 倍,然而在產(chǎn)業(yè)鏈的利益分配中 IP...

  • 兩年磨一劍,從Google Trips看谷歌布局旅游業(yè)的雄心

    在線旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新一直在進行,每個月都會有一些不知名但是模式千奇百怪的旅游創(chuàng)業(yè)公司被發(fā)掘出來,但無論有何種模式,都在圍繞著游客吃住行游購娛這些方面進行。現(xiàn)在如果哪位創(chuàng)業(yè)者打算進入旅游行業(yè),一定會感到無論是技術(shù)還是商業(yè)模式方面可挖掘的機會都很渺茫,因為一般能夠想到的方面好像都有...

    暫無

    王延超 李海強 2016-09-24
  • 漫談OTA“一超N強”格局及走向——中小公司還有沒有生存空間?

    從1999年至今,OTA的第一階段混戰(zhàn)落下帷幕,“一超”格局已然形成,即無人質(zhì)疑的攜程,而“N強”的組成還需要時間驗證,是現(xiàn)在依舊在戰(zhàn)場掙扎的幾大OTA?還是一堆正在崛起的后起之秀?抑或是外來參與者?尚未可知,不過既然本文是漫談走向,權(quán)當晁夕一家之言,姑妄聽之,批評認可都歡迎。最...

    暫無

    晁夕 2016-10-31
  • 旅游業(yè)第三次浪潮:散客化商旅向企業(yè)級商旅轉(zhuǎn)型

    正如戈壁創(chuàng)投蔣濤在《OTA形態(tài)已經(jīng)飽和,下一個機會在于非標化產(chǎn)品》一文中提到的,旅游行業(yè)曾經(jīng)有兩波比較大的機會:一個是散客化商旅的崛起,藝龍和攜程在這波機會中完成上市;另一個是休閑旅游的崛起,恰是這次機會造就了去哪兒網(wǎng)和途牛旅游網(wǎng)。可以說,第一次浪潮是以攜程為代表的在線旅游代理,...

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    張海濱 2016-11-25
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