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因長期存在的打車難問題得不到解決，出租車行業的管理和發展一直遭受質疑。互聯網專車是移動互聯網和運輸行業的融合創新，各大專車公司能夠開拓細分市場，建立多層次、個性化的服務體系。另外，在這個創新平臺上可以形成“大眾創業、萬眾創新”的局面。互聯網專車本質上是約租車服務，互聯網專車發展面...
用燒錢和補貼大戰蹚出一條“血路”的互聯網專車市場再生波瀾。近日，“針對‘專車’的全國性網絡約租車管理辦法預計本月推出”的消息觸動行業神經。一旦“靴子”落地，禁止接入私家車等非運營車輛，專車公司也需取得運營證，或將成為壓倒網絡專車這個新興市場的“最后稻草”。私家車究竟能“載客”嗎？...
旅游O2O是生態圈，不是單一的交易，在這個生態圈中需要各個環節的參與者發揮獨特的作用，這些應用，多種多樣，豐富了旅游O2O創業的維度，同時完善了生態圈的機理。執惠旅游盤點5個能豐富旅游O2O生態圈的創業案例。1、Kaptivating 是一家為酒店提供營銷解決方案軟件的創業公司，...
人頭費”是當前不少旅行社和導游間的“潛規則”，指的是導游從旅行社帶出多少游客，必須按人數向旅行社交納每人10元至30元不等的“人頭費”。為了賺回“人頭費”，不少導游便費盡口舌，拼命講解，介紹自費項目，或收取游客購物返還的回扣，來彌補自己此前已經支付的“人頭費”或賺取更多利潤。不過...
如今，在手機上“說”出自己要去的地方，預約一輛車已經不是什么難事。這是“互聯網+打車”所帶來的魔力。打車軟件通過移動互聯網讓用戶和車輛互動起來，降低了出租車空駛率，滿足了用戶的多元消費需求，有效激活了城市道路資源。清華大學媒介調查實驗室發布的數據顯示，2014年民眾使用打車軟件等...
世界頂級品牌研究機構BrandZ公布了2015年中國最具價值品牌百強榜單，其評定方法包括“廣泛和持續的消費者研究和嚴格的財務分析”。 環球旅訊對百強榜上的旅游品牌進行了一系列分析，本篇的研究對象是上榜的兩家旅游代理商，分別是：攜程旅行網（簡稱攜程，第44名）和中國國際旅行社（簡稱...
昨日下午，廣州大道中南方報社附近，因交通執法部門突擊檢查專車，導致司機集體抗議一事再次將專車推向風口浪尖，一度引發交通擁堵，而最終的結果則是現場大量圍觀群眾抗議釣魚執法打壓專車，群起圍堵，要求車上“釣魚者”下車，最終該事件以專車司機被放行而結束。專車的出現，攪動了出行市場的一灘渾...
專家們說，航空公司不斷發展的分銷戰略是業務被整合的航空業的另一產物，現在乘客除了上廁所免費之外，其他的服務動輒要額外付費。Josh Marion 得知自己將不得不搭乘末班機去紐約出差時，他就知道自己買到的機票不會便宜。作為一名達美航空的忠實乘客，他上了 TripAdvisor 網...
高考結束，數千萬畢業生開始來一場說走就走的畢業旅行。據估算，畢業游市場規模達數百億，而且這個年輕群體預訂旅游產品高度依賴互聯網和手機客戶端。為爭奪龐大藍海市場，攜程等旅游網站針對上千萬畢業生群體，推出了上萬種旅游線路以及第二人免單等大力度的促銷活動。尤其是適合說走就走的旅游APP...
遲到的“去啊”終于迎來逆襲OTA的良機。近日阿里旅行·去啊聯合芝麻信用推出信用簽證服務，考慮到出境游市場的日益增長，簽證服務又是OTA出境業務的關鍵。實際上，近兩年去啊不斷推出新的舉措，不僅對OTA進行挑戰，也與BAT涉足旅游的方式十分不同。騰訊和百度以投資旅游企業為主進入旅游行...
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