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  • 如何打造好互聯網+城鎮化產業?

    一、城鎮化搞不下去的原因從現象上看不錯,城鎮化是搞不下去了。早在兩三年前,這種以房地產思路做的城鎮化項目,必然死路一條,道理很簡單:第一,城市房地產開發是居住需求,是剛需,而郊外城鎮化不是居住需求,而是游玩需求,購買動機完全不同。第二,房地產開發是快周轉,是基于銀行的債權體系,而...

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    執惠旅游 2015-07-27
  • 李善友:基于事物本身賺錢的商業模式即將消亡

    現在講互聯網世界觀之二,從事物性到關系性,講的連接模式。我們的宇宙觀發生了重大改變,在牛頓的世界里最重要的是物質,在量子力學里邊最重要的是關系,整個宇宙間不可分割的相互關聯才是基本的實在。也就是說,商業模式的基礎發生了變化,工業化商業模式基于事物,互聯網商業模式基于關系。今天這個...

    產業投資

    李善友 2015-07-27
  • 【華泰旅游復盤筆記】消費服務,PE 或DCF 估值?

    1、第一個問題,如何理解旅游行業的高成長性,以及它和高增長有什么區別?“消費服務”這個詞,源于我一直以來的推薦邏輯。旅游行業妥妥屬于大消費產業,可是整個成長邏輯和估值體系都與傳統的消費品大相徑庭,以往這個行業比較小、上市公司標的少,市場關注度并不高,行業的投資邏輯僅僅限于每年旺季...

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    薛蓓蓓 2015-07-27
  • 探路者:如何利用重度垂直構建“旅行+體育+戶外

    7月25日,黑馬營2期學員、黑馬會旅游分會秘書長、探路者旅行事業群總裁、易游天下創始人甄浩在“NB-黑馬重度學習群”為黑馬創業者分享了他利用重度垂直理論在旅游行業所做的一些嘗試。我們在深圳上第一次重度垂直課程的時候,科通芯城創始人和他們的COO、CTO用兩天時間給我們介紹了他們基...

    產業投資

    i黑馬 2015-07-27
  • Kering 集團控股股東 Artémis 洽購法國郵輪公司 Ponant

    據美國 WWD 網站報道,消息人士透露,法國億萬富豪 Fran?ois Pinault(下圖)的家族控股公司 Artémis 與投資基金 Bridgepoint 已經就收購法國游艇郵輪公司 Ponant 進入排他性談判。此前,彭博社最早爆出 Artémis 集團有意以 4億歐元收...

    大交通

    朱若愚 2015-07-27
  • 度周末獲2000萬美金A輪融資 江南春跟投

    主打周末周邊游的“度周末”獲得由君聯資本領投,高榕資本、眾為資本、伯藜資本、eGarden ventures 跟投的2000萬美金A輪融資。其中,分眾傳媒創始人江南春亦有出資。該輪融資后,“度周末”將迭代產品,加強推廣,在分眾傳媒投放廣告。“度周末”致力于為消費者規劃周末生活方案...

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    創業邦 2015-07-27
  • Uber的成功法則給創業者的啟發

    Uber 的成功無疑讓創業圈中不少人看到了新商機,一時間「共享經濟」的熱潮席卷全球,催生了各種各樣「XX 領域的 Uber」——只要核心業務帶著點分享性質,創業者們都樂意將自己的產品冠上和 Uber 相關的稱號,仿佛這層關聯性,能讓自家產品離成功更近一些。然而,概念和 Uber ...

    大交通

    阿沫 2015-07-27
  • 無人船企業云洲智能擬融資8000萬

    近日,“粵創粵新”廣東創新驅動發展采風團到訪珠海。此間,云洲智能創始人兼董事長張云飛透露以上融資計劃。早在2013年12月,云洲智能即已完成A輪融資——以10%股權融資約1800萬元,估值約為1.8億元。若B輪融資按計劃完成,則云洲智能估值約為16億元,接近A輪估值的9倍。云洲智...

    產業投資

    林金冰 2015-07-26
  • 中國航信:2015年上半年航指數白皮書

    近日,中國航信依托航指數產品數據發布《2015年航指數半年白皮書》,展現2015年上半年民航市場的運轉現狀,并依據行業經驗及數據挖掘技術對市場進行預測,展望下半年市場發展前景,為民航業內外人士提供相應參考。一、上半年行業發展綜述及熱點分析1、全行業宏觀情況——高漲的運輸量規模、穩...

    大交通

    航指數網站 2015-07-26
  • O2O荒蠻爭斗之下,大眾點評能否踏步邁進2.0時代?

    在所有還算得上成功的互聯網公司中,大眾點評一直是一個異類。它既不會像其它公司那樣像墜落凡間的天使,只需要短短幾年的修復,迅速克隆一個“美國公司”,就立馬可以騰云駕霧,再次回到天堂;也不像那些泯然眾人的公司那樣,似乎永遠不在輿論的中心,但一直默默在賺錢,只是在某一個瞬間,納斯達克的...

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    楊君君 2015-07-26
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